飞机设计师｡武进(今常州市区)人｡1941年南京国立中央大学航空工程系毕业,曾任南川第二飞机制造厂设计员｡1945—1949年先后在美国密苏里州圣路易斯市麦克唐纳飞机工厂和英国格洛斯特飞机公司实习飞机设计｡1949年8月回国参加华东军区机场建设｡1951年奉命到北京南苑飞机修理厂,负责修理各型教练机､运输机｡1956年任沈阳112厂第一飞机设计室主管设计师,设计新中国第一架高亚音速教练机歼教1并首飞成功｡1958年任南昌320厂设计室主管设计师,设计研制超音速强5机｡1965年6月升空,定型成批生产,填补中国航空工业自行设计制造超音速喷气式强击机空白｡1969年,参加歼12飞机设计｡1970年12月首飞成功｡后经改进调试,1974年成为世界上最轻超音速战斗机｡1980年,主持部级“变后掠技术”科研课题｡经8年攻关,取得重大突破,解决气动布局､机翼结构优化､驱动机构及飞行控制系统等一系列难题,填补国内空白,获部级科技进步一等奖｡1981年,任强5加大航程改进飞机总设计师,改型设计后,大量装备部队,成为中国空军主力机种之一｡1985年获国家科技进步特等奖｡1982年起,历任南昌飞机制造厂飞机设计所副所长､所长,飞机制造厂科学技术委员会主任,南昌航空工业学院(后改南昌航空大学)院长｡1995年当选为中国工程院院士｡曾任第四至七届全国人大代表,江西省政协第四至六届委员会副主席,江西省科协副主席,中国航空学会常务理事,江西航空学会理事长等职｡1986年后又主持“空天往返载人系统”第一级总体方案研究,中国第四代歼击机､无人攻击机设计论证等｡1985年被评为全国有突出贡献的科技专家｡1986年被国防科工委授予总设计师荣誉状｡1991年获航空工业最高奖航空金奖｡