原名虞裕,又名宏道､鸿涛｡金坛人｡1941年南京中央大学航空工程系毕业后,进入国民政府航空研究院任技术员｡1944年升为副研究员,参与“中运”号飞机的设计｡是年秋,被国民政府航空工业局招聘为公费留美实习生,在韦德尔公司学习制造,后转麦克唐纳飞机公司工程设计室学习设计,参加FD1飞机设计｡1946年3月进入圣路易华盛顿大学工程研究院学习,是年秋奉命去英国格罗斯特飞机公司从事喷气式战斗机设计｡1949年初拒绝国民党转往台湾的命令,并放弃英国几所大学聘教机会,经多方努力于7月抵达天津,被分配到中国人民解放军华东军区航空处航空工程研究室机组任技术员,参与兴建年产300架歼击机飞机制造厂的设计和上海虹桥机场的施工设计,并负责编写空军作战､训练教材｡1951年初调沈阳航空发动机修理厂任设计科代理科长组织翻译全套发动机资料,建立设计工作和图纸资料管理等规章制度,培养设计技术､资料管理人员｡1956年起历任厂设计科长､主任设计师､设计室副主任｡为中国第一台自行设计的喷气1A发动机,提出以涡喷5为原准机,采用相似缩比设计方法完成全部图纸设计,1958年7月试制2台发动机,装配在中国自行设计制造的歼教1飞机上,试飞成功｡此后,还参与“红旗”2及814发动机的设计｡1961年8月任沈阳航空发动机设计研究所总设计师｡1963年8月为技术中校军衔｡同年还领导研制涡扇5发动机,1965年初装出第一台整机｡1956年出席全国科学大会,1959年出席全国群英会,1964年被选为第三届全国人民代表大会代表,多次受到党和国家领导人的接见｡“文化大革命”中被隔离审查｡1970年5月25日在拆卸旧锅炉时被通风管道砸伤,抢救无效去世｡1979年2月19日被追认为中国共产党党员｡