武进(今常州市区)人｡1926年北京交通大学毕业｡受父亲影响,对航政问题产生兴趣｡1929年在《交通公报》上发表《收回航权》文章,先后起草《航政根本方针》､《航政､海政职掌大纲》､《航运引水法》､《海商法施行法》等报告,编写《交通史·航政篇》｡1931年破格任武汉航政局局长｡后在南京创办《交通杂志》月刊,任主编｡1934年被公派美国宾夕法尼亚大学研究院深造｡1936年11月回国后,任交通部船舶科科长兼海事科科长｡1937年日军侵华,任汉口航政局局长和船舶运输司令部征调处少将处长,将汉阳兵工厂等重要军用物资转运重庆,组织武昌鲇鱼套江汉造船厂等立造4艘万吨重量钢骨水泥船,沉入广济县田家镇田壁航道,构筑长江第三道防线,阻止日舰溯江进犯｡1939年11月兼任柳州西江造船处处长,主持造出中国最早的特种机动浅水轮船｡1941年5月任船舶总队少将队长｡太平洋战争爆发,提出废除英､美两国在清末强加给中国的不平等条约｡抗战胜利后,任长江区航政局局长,清理航道沉船,恢复通航,并修造汉口､南京､九江等多座码头,获国民政府“胜利勋章”､“景星勋章”､“光华甲种一等奖章”和“航政一等奖章”｡1948年任交通部航政司司长｡去台湾后,长期任台湾航业股份有限公司董事长,同时在淡江文理学院,台湾师范大学,大同工学院,台湾省立海洋学院､政治大学､成功大学商学院､交通大学工学院等任教和从事航运学研究｡著作有《中国航业》､《航业与航权》､《中国航业论》､《航业政策》､《现代航政问题》､《海运学》､《中国港口论》等｡